Fiesta con amigos en casa

Tenía ganas de organizar una.

Nunca vienen mal.








Algunos Ravioles...y el postre de chocolina



Gracias a Luis por su aporte en la cocina.


Gracias a todos. it was awesome :)

Casa Fecia

Yo creía que esa clase de locales habían dejado de exisitr.

Casa Fecia (realemtne no recuerdo como se escribe bien). Es un lugar donde se vende de todo.

Desde alpargatas hasta rifles de aire comprimido, pasando por alimentos perecederos y por ropa para bebés.


Es realmente un lugar para visitar. Está todo lo que alguna vez se inventó, dentro de una casona de época. El orden no está al día, eso si (está todo despelotado), pero la visita fue bizarra y agradable.

Esa clase de lugares hacen a Rafaela. No el "pasillo digital" del centro que nadie entiende donde carajo está.

Primeras fotos del Phoenix, la sonda que aterrizó hace poco en la región polar de Marte. Más información en
http://www.nasa.gov/mission_pages/phoenix/main/index.html
(el -blog- de la misión)

Image credit: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona

Protip: si se descubre portal al infierno en Marte, no abrir. Resistir la tentación. Plz.-

Post Bomba

"
La gente que no le gusta el sexo oral es la misma gente que votó a Perón, o al Justicialista de Turno"

La gente que me conoce sabe como terminar esa oración

El resto...interprete a gusto

Politiks

Este post era e mi livejournal (y cómo solía decir cierta persona "y este no es el momento en el que te doy mi journal"), y me pareció interesante ponerlo acá también, just in case:


Yo no tengo nada malo contra las asistentes sociales, pero el ministerio de desarrollo social de la provincia (si, a pesar de que sean socialistas. Esto va mas allá de eso) y del país, me tiene las bolas por el PISO.

No enseñan a pescar. Sólo siguen dando pescados.

Está muy claro que necesitamos gente pobre en este país, menos cuestionamientos "avanzados" (cómo por ejemplo porq carajo despues de años la gente sigue siendo pelotuda como para seguir creyendo que la PROACTIVIDAD SIRVE a nivel política), más votos. más poder.


Gracias, ministerio de desarrollo social, por cagarle la vida a mucha gente que podría seguir adelante...pero no puede.



Ah!, por cierto, deducción de este post:

las pasantías son trabajo en negro vestido.

No me jodan. es así.


Sino, te invito, estimado lector a ir a cualquier establecimiento y "sacarle" el plantel de pasantes, desde el que ceba el mate hasta el que se rompe el culo deduciendo el efecto casimir entre dos tazas de café. Algunas vana seguir subsistiendo...otras no.


Es medio una mezcla de cosas, pero bueno, la discusión anoche fue en torno a eso. Me encantan estas discusiones.

Para alguien

Te extraño!

Y espero que...veas que, a pesar de mis errores, hice algunas cosas más o menos interesantes.

Espero, no que "estés orgulloso de mi", espero que pueda ayudar a alguien más con lo que hago.

Enseñar...y aprender. Formar, educar, iluminar y ser iluminado.


A pesar de los años, aún recuerdo lo último que me dijiste.


"estudiá...."

Ya es poco original.

LAMP

(Linux Apache MySql Php)


Como un mini proyecto personal, y para no olvidarme como se hace, voy a intentar armar un "mini" server LAMP en mi notebook.


la parte de "mini" es: Porque es en la laptop. Y seguramente, si me armo algo "EXTREMO", voy a volver loco al disco rígido.

Para los que no sepan, les cuento que LAMP es un acrónimo para referirce a un "compilado de soluciones", que incluyen:

GNU/Linux (Plataforma)
Apache (Server HTTP)
MySql (Gestor de Base de Datos (o Servidor de Base de Datos)
Php (o también, si se quiere: Python o Perl)

Es muy usado para armar "servidores dinámicos", en muy poco tiempo (por la facilidad de instalación y uso)

Ante cualquier duda, como siempre, es interesante investigar la fuente de conocimiento más grande que hay (hasta el momento), y podemos hacerlo aquí.


Ahora mismo estoy bajando PHP, esperando que el aptitude (el gestor de descargas de debian) se desocupe para poder instalar apache.

Esperemos ver updates! :)

Día de Internet

Parece que vamos a tener muchas actividades este domingo.

De acuerdo al folletín,

vamos a ayudar a crear un primer mail...
un primer "webmessenger" (irc? aguante el irc! xD)
un blog....


...en fin...web 2.0 en general.


Espero ver mucha gente!

:-)

Tren para Todos

La propuesta (es mucho...pero vale la pena leer):

Desarrollaría una velocidad de 120 km por hora (tres veces el promedio de velocidad actual).

* Una inversión de 3.100 millones de dólares. Casi 1.900 millones de dólares menos que para el tren bala. (*)

* Proyectando 18.000 km de vías reconstruídas a nuevo: 7.000 km de vías para trenes de pasajeros y de carga y 11.000 más sólo para trenes de carga. Unas 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.

* Los pasajes costarían varias veces menos de lo que cuesta actualmente un pasaje en micro.

* Llegaría a todas las zonas del país (Noroeste, Noreste, Cuyo, Centro y Patagonia), a todas las grandes ciudades, y a cientos de pueblos que volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales.

* El "tren de todos", utilizaría tecnología nacional y del Mercosur al alcance de las capacidades de nuestro país.

* El proyecto reimpulsa la industria ferroviaria nacional con la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.

* El Banco Central tiene reservas por 50.000 millones de dólares, es decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

Proyecto Sur, tiene estudiado el proceso de recuperación de los cinco principales ramales ferroviarios para cargas y pasajeros, que totalizan unos 7.000 Km. de vías férreas de corredores troncales y acondicionar otros 11.000 para que nos permita tener unidas nuestras principales economías regionales.

Con los millones de litros de combustibles no dilapidados, la dinámica generada en nuestras economías regionales y sus consecuentes aportes tributarios, los ahorros provenientes del menor costo de las tarifas de fletes, de los seguros de vida con la reducción de la siniestralidad vial, de los costos de reparación de rutas, autopistas y calles urbanas rotas por pesadas unidades de transporte automotor, se pueden recuperar miles de kilómetros de servicios ferroviarios de primer nivel.

Hablar de primer nivel es disponer de coches de pasajeros cómodos, confortables y que a velocidades de 120/130 km. por hora, satisfagan las necesidades de la población con mucho menos costo de pasaje que el de un propuesto “tren bala” de indefinidos montos de inversiones.

El mercado inicial, contempla la recuperación de la demanda de los niveles de 1989 estimado en unos 12 millones de pasajeros viaje a distancias medias de alrededor de 500 Km., esto daría un transporte mínimo de 6.000 millones de pasajeros kilómetro por año, siendo estos niveles fácilmente superables por cuanto se mide ese año en el que se desalentaba el uso del ferrocarril y no sería aventurado predecir un futuro del doble de esa estimación.

Este transporte obliga a despachar 23.791 trenes de 10 coches de pasajeros y 380.952 ómnibus por año, que concentrados en 220 días y 12 horas diarias representan un despacho de 142 ómnibus por hora a las rutas del país. Imaginemos ese flujo potenciado en los tiempos de vacaciones y en las rutas con destinos turísticos, avalando lo que decimos de la reducción de la siniestralidad a partir del transporte ferroviario.

Un tren de pasajeros con 10 coches, 3 furgones y una locomotora de 1300 HP con capacidad para transportar 512 personas, demandaría un equivalente a 16 ómnibus, con motores de 260 HP para igual cometido de transporte aplicando 3,2 veces más de potencia, por lógica con mayor consumo de combustibles.

Más potencia es más consumo, más consumo es más combustibles líquidos, más polución ambiental y muchas mas vidas perdidas.

RED BASICA (7.000 Km.)
(Velocidades entre 90 y 120 Km) pasajeros
1) Tucumán-Córdoba-Rosario-Buenos Aires
2) Viedma-Bahía Blanca-Olavarría-Bs As-Mar del Plata-Bs As
3) Mendoza-Buenos Aires
4) Pocitos-J.V.Gonzalez-Avia Terai-Resistencia-Tostado-Sta. Fe
5) Posadas- Buenos Aires


La red básica se estima realizarla con rieles soldados, 2 (dos) pasos a nivel por ciudad más los que las municipalidades o comunas deseen, operen y financien

RED AFLUENTE (11.000 Km)
Líneas y ramales de conexión

Mercado de cargas estimado a datos del año 2006 en millones de Tn 225
Demanda estimada del plan de Proyecto Sur y al solo efecto de ejemplo: 32 millones de Tn
Inversión infraestructura red básica imputada a cargas… U$S 720 millones
Inversión ramales de afluentes........... U$S 546 millones


Estamos entonces con una red mejorada de 18.000 Km.- para la que se invertiría la suma de U$S 1.246 millones

Reponiendo las conexiones entre nuestras economías regionales, rompiendo el aislamiento de nuestros pueblos del interior y generando una demanda de puestos de trabajo que permitirá el retorno de muchos conciudadanos que migraron a las grandes ciudades por falta de oportunidades dejando sus raíces, tradiciones, familias y culturas.

Sobre la red básica podrán circular trenes con cargas perecederas y semiperecederas a velocidades de entre 60 y 90 Km/hora según trochas

Recordemos que un tren con 36 vagones de 42 Tn. equivale a 1500 toneladas transportadas, para las que estamos usando hoy 50 camiones de 30 Tn. rompiendo rutas, autopistas y calles urbanas que los intendentes y presidentes de comunas deben afrontar con sus magros presupuestos.

Un tren necesita 2 maquinistas, un camión 2 conductores y si un tren suple 50 camiones, es decir 100 conductores, qué medio hace el mejor uso de estos recursos?

Proyecto Sur no quiere la desocupación de los camioneros, quiere que el camión se use para corta y media distancia y le permita a los conductores o camioneros propietarios de sus unidades una jornada laboral de no más de ocho horas, el retorno a sus hogares y el descanso y disfrute de sus descansos, su recreación normal y una vida en familia.

Esa sería la dignidad a la que aspiran y por la que sus gremios deberían luchar para hacer realidad la tantas veces prometida JUSTICIA SOCIAL.

(*) El costo del TREN BALA será en realidad de aproximadamente 14.000 millones de dolares, si consideramos el endeudamiento a 30 años. El estudio de costos del TREN para TODOS fue hecho a valores del año 2005. Para mayores presiciones recomendamos leer el libro: "La República que ¿Perdió? el tren. Análisis y proyecto para refundar los ferrocarriles en la Argentina. Autor: Jorge R. Contestí"


Nunca viene mal un poco de propaganda... :)

Día de Internet de Rafaela

Copio del parte de prensa de la Municipalidad de Rafaela:
"

Cyber Propuesta - Gratis y para todos.
Rafaela celebra el Día Mundial de Internet

La Municipalidad de Rafaela ha organizado un día especial para celebrar el Día de Internet en el marco del  Día Mundial de la Sociedad de la Información y las Telecomunicaciones.

Se trata de una cyber propuesta gratis y para todos que incluirá diferentes actividades todas ellas vinculadas con las nuevas tecnológías.

Para ello quienes se sumen a este evento dispondrán de 50 laptops ubicadas en carpas temáticas para navegar, jugar y aprender.

Habrá importantes regalos para los participantes y al finalizar el día se sorteará una  PC entre todos los presentes.
Actividades: muchas son las actividades que se realizarán en las carpas temáticas: Busqueda del Tesoro, Mi primer mail, El Chat y yo, R-Blog, La Vuelta al mundo en 80 webs, Viaje por el Google Earth.A lo largo de la jornada se realizará una videoconferencia y un teletrabajo desde Estados Unidos.

Día y Horario: La celebración se realizará el domingo 18 de Mayo de 15 a 19 frente al edificio municipal. La Cumbre de la Sociedad de la Información celebrada en Túnez en noviembre de 2005, decidió proponer a la ONU la designación del 17 de mayo como el Día Mundial de la Sociedad de la Información,[1] por lo que se movió el denominado Día de Internet a dicha fecha.

En ese marco se celebra el Día Mundial de Internet surgidó por iniciativa de la Asociación de Usuarios de Internet, a la que se sumaron diferentes asociaciones españolas que veían con interés el compartir en una fecha lo que cada uno hace para acercar la Sociedad de la Información (SI) a todos los ciudadanos.

En el artículo 121 del documento de conclusiones de la Cumbre Mundial de la Sociedad de la Información, celebrada en Túnez en Noviembre de 2005, se afirma que: "es necesario contribuir a que se conozca mejor Internet para que se convierta en un recurso mundial verdaderamente accesible al público".

La Municipalidad de Rafaela se suma a este importante acontecimiento

"

Me ofrecí como colaborador. Espero sobrevivir....